贸易摩
擦愈加激烈。

　　「没有，相关的谈判从一开始至今已经历时7年。」麦克摇了摇头，张春林也
跟着摇了摇头，仅仅从谈判的年头上就可以得知这个谈判有多艰难。

　　在思考了一会之后，麦克接着说道：「国内贸易依托于市场，国际贸易则要
复杂得多，利润更大的同时，风险也更大，除了各国政策风险之外，合同风险以
及交易方式，付款方式等等都与国内交易不同，这一点你以后也要多加注意。」

　　「嗯。」

　　「你看，经济与贸易看似是单独的一环，但是其实并不能脱离于各种贸易壁
垒而单独存在，各个国家与各个国家的不同贸易地位又决定了政策的施行方式，
但以目前的趋势来看，全球化是一个显著的趋势。」

　　「全球化？」

　　「是的，贸易的全球化其实是指的世界范围内的产业结构调整，简单描述就
是将一些技术要求低，用工成本高的低附加价值的工业转移到不发达国家去的一
个趋势。」

　　「就像我们的纺织业。」

　　「是的，目前欧美国家只保留了一部分高端纺织业，只为他们的自主品牌服
务，低端的纺织他们已经放弃了，因为在价格上无法对你们形成优势，但现在随
着贸易的进一步发展，他们也有想要将这部分产业继续转移出来的想法，让这里
变成他们的廉价工厂，至于转移出来的好处，那自然还是利润。」

　　「这是好事还是坏事？」

　　「好事和坏事？No，No，No，我的朋友，你看事情不要这么片面，首先全球
化并不是中国提出来的，这个东西之所以现在冒出来，是因为有他必然要出现的
因出现，全球化是果，却不是因。」

　　「那因又是什么？」

　　「是资本，也是资本与政治的博弈，要了解这个问题，我首先要问你一个问
题，在你的眼中，什么样的国家才是对人民好的国家。」

　　「西方的高福利国家，比如丹麦，瑞士，瑞典，美英法等等。」

　　「是的，这是大多数人的看法，而且我还不能说你这种想法有错，这些发达
国家普遍福利很高，一个普通工人的一个月工资就是你们这里人一年甚至几年的
收入，但是你有没有想过一个问题，那就是工人的工资是由谁发的？」

　　「工厂。」

　　「是喽，那工资高了，是不是剥夺了工厂的利润？还记得当年我曾经就福特
的事件感慨过吗？美系车之所以竞争不过日系车，车的质量油耗这些东西还在其
次，最关键的原因是美系车的生产成本太高了，过高的劳动力成本让每一辆汽车
的成本都在飙升，而二战后的日本由于朝鲜战争的关系，拥有了大量成熟而又廉
价的工人，所以直接导致了美日贸易的摩擦。与汽车不同的是，纺织品的利润更
加微薄，需要的工人也更多，那到哪里去找到既有合格的工人，工人的雇佣成本
又低的国家呢？」

　　「我们这！」

　　「是的，因为普及教育，中国拥有全世界最优秀的工人，其他的东南亚国家
包括印度之所以不是资本的主要投资对象，归根结底还不是因为那里的工人不够
优秀，资本是逐利的，哪里可以获得的利润最大，他们就会到哪里去，所以这些
年，中国获得了巨量的海外投资。」

　　「看样子是一件好事。」

　　「呵呵，还是那样，你不可以将其简单地归为好事和坏事，你要知道，外部
资本的进入往往会摧毁本国的企业发展。这也是为什么这两年来，你们的企业开
始一点点撑不下去，你要知道，工厂是可以无限扩张的，但是市场却不是，当一
种商品无法满足人们的生产娱乐等需要，它就会被淘汰，更好的东西，更有性价
比的东西也开始替代那些被淘汰的货物进入市场。海外资本的进入，让更多外国
生产的优质商品进入中国市场，与此同时，国内的一些生产条件比较落后的企业
却因为竞争力的问题，只能退出市场，于是关停，倒闭。你们清朝末年的土布与
洋布的贸易，就已经代表了这个问题。但要说全是坏处，那也不是，国外工厂的
进入让中国获得了一大批极为优质的工人和中层管理层，这些人在国外工厂积累
的经验，很快便可以复制到国内的工厂身上，而工人是流动的，一个熟练工的培
养，若是其他企业替你们做了，那你们的企业就节约了大量的时间。与此同时，
这些企业的到来也算是做大了中国的市场，有了好的工作，有了工资，购买力上
来了，市场这块蛋糕也就自然而然地做大了。」

　　「这里面的关系好复杂。」

　　「是的，不着急，这些东西你慢慢去想，总有想明白的一天。」

　　「所以说市场的最终目的其实是把蛋糕做大对吗？」

　　「是的，除非有一个新兴产业出现，否则大家就都是在抢同一个蛋糕。」

　　「那现在新兴的行业有哪些？」

　　「据我所知……通信。」

　　「大哥大？」

　　「呵呵，你们的这个称呼很有意思，好吧，的确是这玩意。我目前只看到了
这一个方向，但是依旧无法预估这是一个多大的市场。哦等等，我还想到一个，
微机。」

　　「危机？什么玩意？什么危机？」

　　「微计算机，这玩意八几年的时候就搞出来了，现在已经有越来越多

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